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首鋼進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)現(xiàn)突破性增長(zhǎng)

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:23:34 [收藏]

    經(jīng)過中首公司貿(mào)易部員工的不懈努力，日前，一艘裝有3萬噸首鋼鋼坯的輪船，漸漸駛離天津港，至此，首鋼今年一季度進(jìn)出口貿(mào)易突破性增長(zhǎng)已成定局。一季度，首鋼累計(jì)裝船發(fā)運(yùn)鋼材45.15萬噸，僅3月份即實(shí)現(xiàn)出口鋼材26.57萬噸，創(chuàng)下歷史新高。

    進(jìn)入2005年以來，面對(duì)國際鋼材市場(chǎng)新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，中首公司積極應(yīng)對(duì)，不斷加大進(jìn)出口工作力度，針對(duì)國家出口鋼坯政策的調(diào)整，及時(shí)做出決策。為了用足用好現(xiàn)有政策，根據(jù)總公司要求，中首公司、生產(chǎn)部及生產(chǎn)廠、銷售等單位通力協(xié)作，對(duì)鋼坯出口工作進(jìn)行了整體安排，詳細(xì)制定了從排產(chǎn)、生產(chǎn)、供貨、銜接等各項(xiàng)工作到港目標(biāo)，中首貿(mào)易部員工克服困難，很多同志長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)守在港口第一線，疏港協(xié)調(diào)。3月22日，3萬噸首鋼板坯正在秦皇島港口緊張裝船，受突發(fā)事件影響，1.15萬噸貨物無法按時(shí)裝船發(fā)運(yùn)，進(jìn)入下一船期將錯(cuò)過退稅政策期，總公司也將因此蒙受巨額損失。關(guān)鍵時(shí)刻，中首公司黨委果斷決策，采取異地裝船，確保在3月底之前將貨物發(fā)運(yùn)離港。中首貿(mào)易部立即與天津港取得聯(lián)系，經(jīng)過多方面深入細(xì)致的工作，終于實(shí)現(xiàn)異地裝船，為總公司減少退稅、運(yùn)費(fèi)等損失上千萬元。


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