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廣州新珠江大橋要綁“護膝”防撞

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:01:40 [收藏]

    記者從有關方面獲悉，作為內環路放射線配套工程的一部分，位于舊珠江大橋“兩翼”的新橋將按原計劃在橋墩加裝防撞系統，包括“穿上”184個橡膠護舷，28套防撞閃光燈，總投資高達400萬元，不過有關方面表示并不是因為九江大橋被撞后才緊急加裝的。

    舊珠江大橋曾多次“受傷”

    位于廣州市西部的珠江大橋是連接廣三鐵路和廣州市區與珠江西岸的鐵路公路兩用橋梁。大橋由東西兩橋聯袂，東橋由中山八路跨珠江至大坦沙島，西橋從大坦沙島跨珠江接廣佛公路與芳村大道。

    舊珠江大橋始建于1958年10月，兩年后建成通車。由于大橋下面水道屬于市內重要航道，運沙船、運磚船過往頻繁。因此，相對與珠江前航道的跨江橋（如海珠橋、人民橋），珠江大橋曾經多次遭到過往船只的碰撞，不少船只肇事后逃之夭夭。而且橋上也多次因汽車沖撞而頻頻“受傷”。

    共需193噸鋼結構

    與此同時，位于珠江大橋“兩翼”的兩座新橋作為內環路廣佛放射線，建成開通后車流比以往更加密集。目前，有關方面啟動了珠江大橋加裝防撞裝置工程，目前已經發出了招標公告，計劃在橋墩安裝防撞裝置，需要物料除了193噸鋼結構以外，還包括給橋墩“穿上”橡膠護舷184個，28套防撞閃光燈等，總投入約400萬元。

    不過，有關方面表示，他們并不是因為九江大橋被撞后才想到要為新橋裝這些防護措施，而是作為放射線的一個配套工程按原計劃進行的。
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