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中國緊固件制造商主張應采取貿易行動

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:04:00 [收藏]


    　　“正如一旦反傾銷稅被征收，從中國進口緊固件的歐洲進口商、經銷商和用戶將面臨更高的費用一樣，中華人民共和國商務部也將不得不再三權衡重要的汽車行業的利益，該行業汽車安全帶和其它部件上的緊固件基本都是從歐洲進口的。”
    　　行業官員表示，可能遭遇歐洲反傾銷裁決打擊的中國緊固件制造商以從歐洲進口的緊固件阻礙了他們提升價值鏈為由，正在要求中國商務部對歐洲緊固件提出一個類似的訴訟。
    　　上周，歐盟成員國就是否對中國制造的緊固件征收63%到87%的反傾銷稅的問題上未能達成一致。最后的裁定時間被推遲到2008年12月3日。
    　　中國機械通用零部件工業協會緊固件專業協會馮金堯會長認為，數十家中國企業現在提出訴訟，認為進口歐洲高端緊固件，阻礙了中國緊固件行業提升價值鏈，而中國出口的中低端緊固件約占總產量一半。
    　　北京錦天城律師事務所(AllbrightLawOffices)主任傅東輝律師，在一次產業官員召開的記者招待會上表示：“從眾多的私營企業聯合起來可以看出，中國已經可以成熟運用國際貿易工具了。”
    　　傅律師還說，如果這個案件由中國商務部提交給世貿組織，那么它將成為一次不平常的同等級產品的反傾銷案件之一。
    　　歐洲行業聲稱，中國制造商從可疑的鋼材補貼中獲利。所謂的鋼材也正是中國企業的原材料，現在則成了另一個調查的焦點。
    　　引起中國緊固件行業極大不滿的是，歐洲兩家在華的獨資企業以最初使用不同類型的鋼材為理由得到了征收零關稅的豁免。
    　　中國企業之前被否認其市場經濟地位，這意味著他們的價格是按照印度企業的成本結構來估算的。
    　　馮金堯表示，重要市場的潛在損失將會打擊數百家緊固件企業，而他們中的大多數都是位于長三角地區的私營企業。自從今年上半年，他們就開始掙扎在原材料成本升高的困境中，現在在金融危機的重創下則要靠寥寥無幾的訂單求生。
    　　大約三分之一的緊固件企業暫時停止運作了。
    　　緊固件素稱“工業之米”，小到手機和眼鏡腿的螺絲釘，大到用在工業零件上，---表面上很普通，但實際卻至關重要，馮金堯說。
    　　正如一旦反傾銷稅被征收，從中國進口緊固件的歐洲進口商、經銷商和用戶將面臨更高的費用一樣，中華人民共和國商務部也將不得不再三權衡重要的汽車行業的利益，該行業汽車安全帶和其它部件上的緊固件基本都是從歐洲進口的。


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