中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
烏魯木齊市近日首次對BRT1號線、3號線站臺及配套工程進行預驗收，隨機抽驗的6處站臺及附屬結構質量全部合格。
目前，BRT雙線建設進入到最后的基礎裝飾和智能系統安裝階段。在BRT1號線農機廠站，整個站臺已經完成了鋼結構搭設焊接和自動安全門的安裝。烏魯木齊市工程質量監督站副總工程師張衛東對站臺鋼結構的焊縫進行仔細的檢查：“那有一段沒焊上，應該是滿焊的。主要的受力桿件焊接的還可以，小桿件裝玻璃的就有夾渣、起硫，這個要再整改一下。”
預驗收組由烏魯木齊市建委、城市交通局、交警支隊、公交集團等單位組成，分為站臺鋼結構建筑及附屬結構組、交通配套設施組、智能系統組和施工資料組。在BRT3號線兒童公園站，交通配套設施組組長、烏魯木齊市公安交警支隊副支隊長于占芳介紹：“一號線的信號燈基本上全部安裝到位，三號線正在建設當中，也保證25號全部完成，我們的標線，現在已經完成了90%了。”
檢查結束后，四個組公布了驗收結果：“經過匯總我們得出結論，第一整個BRT站房的鋼構是安全的，特別是主焊縫不存在大問題，經過我們現場對構建的外觀尺寸實測實量，合格率達到83%，符合國家相關要求。通過我們比對，所有智能系統產品都符合質量要求和設計要求，安裝情況也符合安裝規程。”
烏魯木齊市建委主任馬伊磊介紹：“老百姓關心的幾個問題到目前為止是可以讓大家放心的，交通組織評價除了滿足BRT車輛外，能夠滿足社會車輛的運行。但是在我們的檢測過程中還是發現一些問題，我們要求立即整改，接下來每個站臺都要做驗收。”（互聯網）
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