中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
新加坡雙螺旋橋（Double Helix Bridge）位于新加坡濱海灣新市區，是世界上首座雙螺旋人行橋，2007年3月底動工建造，2010年4月24日開放通行。設計人員受DNA結構的啟發，這座橋梁想要體現的意義是“生命與延續、更新與成長”。橋梁全長280米，寬6米，可同時容納1.6萬人，采用不銹鋼鋼管建造的兩條螺旋曲線相互纏繞，盤旋形成長達280米的核心結構，其雙螺旋結構讓大橋使用的鋼材只有傳統箱梁橋的1/5，同時也讓它成為了新加坡的一個新標識。橋上設有頂篷，可以遮陽庇蔭，應付熱帶氣候，尤其特別的是橋上設有可讓行人休息或眺望市景的圓形?望臺，該處也是水上運動和煙花表演的最佳觀景臺。該橋設計理念是讓大橋呈曲線顯示，和兩端的人行道連接在一起。這是一座曲線形的人行天橋，旁邊不遠處有一個新的車行大橋，毗鄰的汽車橋長303米，寬近40米，設有三條雙向車道。
建筑奇跡
連接濱海灣與濱海中心的螺旋橋被譽為新加坡的又一座地標建筑。螺旋橋坐落于本杰明.薛爾思橋旁，銜接海灣橋。
這座 280 米長的步行通道（新加坡最長步道）擁有全球首個“雙螺旋”結構，是由一個以澳大利亞的 Cox Group 建筑事務所與工程師 Arup 為代表的國際設計團體，攜手新加坡 61 建筑設計公司共同設計而成。這座造型獨特的大橋設計靈感源于亞洲文化中的陰陽學說，據說可為濱海灣帶來財富、幸福與繁榮。
螺旋橋的結構組裝非常精密，堪稱工程技術中的一朵奇葩。一系列的連接支柱將兩個相反的螺旋形鋼構件聯合在一起，造就了螺旋橋彎曲的機構，這象征了“生生不息”、“復興”、“永遠繁榮”以及“成長”，與 DNA 的結構十分相似。
其中一座連接橋將銜接至位于濱海南岸、東岸以及濱海中心的三座海濱花園，從而形成一道連續的公共海邊環道，同時也將連通雙螺旋橋與濱海灣金沙?、新加坡摩天觀景輪以及海灣的多座花園。
大橋的五座觀景平臺位置十分優越，隨意登上其一，您便能縱覽新加坡天際線的全景風光，以及海灣的活動盛況。熔塊玻璃與鋼化玻璃構成的天蓬可為游客提供遮陰，并且休息區還設有座位。沿著這條通道，您還能欣賞到青少年創作的繪畫，在夜晚，華燈讓白天硬朗的鋼結構大橋展現了另一種風情，當您穿行于橋梁時，別樣的感受油然而生。如果您想收獲難忘的回憶，這座屹立于市中心的建筑奇跡一定不會讓您失望。
設計初期，雙螺旋橋工程咨詢單位即選定2205 (EN 1.4462) 雙相不銹鋼牌號用于建造雙螺旋和支撐結構。據了解：雙相不銹鋼2205具有很多優點：在新加坡的濕熱海洋性氣候中，這種耐腐蝕性能很高的雙相不銹鋼牌號可確保在其至少100年的橋梁設計使用壽命期間，做到維護率低且美觀耐用。雙相不銹鋼2205的高強度使設計人員能設計出重量輕、持久性好的鋼結構。奧托昆普于2007年中標該雙相鋼合同，其中包括用于雙螺旋的結構管材和用于各梁的厚板。2008年，奧托昆普完成供貨。奧托昆普成功中標的一個關鍵原因在于，奧托昆普集團能為該工程項目供應所需的全系列管材和板材產品。（互聯網）
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