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云南建工--筑夢新高度

作者：建筑鋼結構網    
時間：2013-01-14 13:52:29 [收藏]
2012年底，欣都龍城的名字叫得十分響亮，因為它有著47層、186米的高度，有著昆明“第一高樓”的稱號。2013年，距離欣都龍城不遠的地方有一座高樓即將拔地而起，這就是云南建工第四項目部承建的同德廣場A6地塊鋼結構工程。
    關鍵詞：云南建工 第一高樓
        2012年底，欣都龍城的名字叫得十分響亮，因為它有著47層、186米的高度，有著昆明“第一高樓”的稱號。2013年，距離欣都龍城不遠的地方有一座高樓即將拔地而起，這就是云南建工第四項目部承建的同德廣場A6地塊鋼結構工程。該工程為地下3層、地上53層的超高層寫字樓，建成總高度達269米，高出欣都龍城83米，這將成為昆明又一經典地標之作。
        2012年3月，接到建設任務后，項目經理李順紅積極組織項目部到現場勘察，收集現場信息，并多次召開專題會議，認真聽取甲方、監理方的意見和建議，快速高效地制定出切實可行的施工方案來。
        該工程屬于超高層鋼結構，對構件的制作精度要求十分嚴格，李順紅帶著安全員林章多次與工廠技術部探討研究，確定了在加工制作工程所需十字形鋼柱中特別定做相應的檢驗模板的構件制作實施方案。每一個構件加工制作完成后都用相應的模板進行套樣，發現問題立刻進行校正處理，保證進入施工現場的每根構件都是“精品”，確保現場安裝的順利開展。
        工程采用鋼骨柱加剪力墻混凝土結構體系，十字形鋼柱是支撐整個結構體系重量的主要部分，吊裝不僅要到位，更是要精確，才能保證承重結構形成一個嚴密均衡的體系。項目部充分考慮到工程結構主要為十字形鋼柱，不存在復雜施吊情況的特點，選擇了經濟可靠、快速并十分具有可操作性的吊裝方案，把施工的重點和關鍵放在鋼柱垂直度的精確把控上。吊裝就位后，使用兩臺經緯儀架設在柱子軸線相互垂直的交叉點作為標志，然后在鋼柱頂端分段的地方再加設一纜風繩掛著手拉葫蘆進行柱頂位移的調整，保證鋼柱的垂直度誤差控制在正負3毫米以內。林章和于雷每次校正完成后，都要認真細致地檢查，緊固地腳螺栓、固定好纜風繩，然后才安排施工班組進行焊接程序。
        而項目部遇到的最大難點恰恰是焊接。現場的焊接主要是采用二氧化碳氣體保護焊進行作業，只有保證二氧化碳與空氣隔絕，才能保證焊縫不會氧化形成氣孔等焊接缺陷。整個結構為53層、269米的高度，超高空的環境條件對焊工的操作影響很大，特別現已進入冬季，高空寒冷、風速較大，貫穿于現場焊接的全過程，對氣體保護焊的影響很大。為了保證焊接質量，項目部通過對比，采用CO2藥心焊絲氣體保護焊和焊條手工電弧焊相結合的焊接方法，藥芯焊絲熔敷速度快，氣渣聯合形成雙層保護，電弧穩定、飛濺少、脫渣易、焊道成型美觀，非常適合外露在高空中的構件焊接；同時由于焊條手工焊簡便靈活，適應性強，在焊接中,控制焊接熱輸入，采用焊前預熱、層間溫度控制和焊后后熱保溫。高空焊接的好壞，防風措施十分重要，為了進一步提高焊接質量，項目部利用現場的小木板、防風布等邊角料搭設起嚴密的防風、防雨屏障來改善焊接環境，減少焊接變形。為最大程度減少焊縫與空氣的接觸時間，保證焊接變形最小，項目部安排3至4名焊工圍繞每個鋼立柱接頭同時分段、對稱施焊，焊接效果十分明顯，為工程質量打下堅實的基礎。
        隨著工程高度的不斷升高，軸線標高累積誤差越大，鋼結構自重引發沉降，測量越發難以控制。結合由土建總包單位統一標注測量控制線的實際，項目部對鋼柱校正時嚴格按總包單位給的控制線進行校正，采用分段校正發進行校正，焊接完成后沒段鋼柱測量焊接變形并做記錄，下段柱安裝時由用控制線進行調節，保證形成穩定均衡的受力框架，把標高誤差控制在范圍之內。
        目前，工程正如火如荼進行，已施工至7層，裙樓封頂只剩下主體。1月的天寒風刺骨、小雨紛飛。每天早晨，構件上已是一層冰霜，但為了保證工期，現場施工的人員每天必須從早上7：00開工，認真作業，努力奮戰到下午19：00才下班。在這嚴寒下吊裝、燒焊，無不在挑戰著每個人的身體極限，項目部成員沒有一句怨言，新員工于雷說到：“放心吧，雖然是在寒風下工作，但我們都很注意防寒，安全措施也實施到位，工地上的生活都是這樣的，公司、家人的關心我們都放在心上，我們一定能高質高效完成這項工程的施工……”
        精湛的技藝、奮發的精神，足以讓我們相信第四項目部承建的同德廣場項目將成為昆明一道亮麗壯觀的風景線，建工鋼構的傳奇續寫不斷線！
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    ——昆明同德廣場鋼結構工程施工側記


    蔡艷麗  攝影報道發布



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