中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
2013年8月底前，大劇院等完成建設。 記者 王鋒 攝
地下車庫基本完工停上千輛車沒問題
5月8日，記者在工地看到，自東向西分別是大劇院的歌劇廳、多功能廳、音樂廳，主體結構已經建設完成。遠遠看去，三個水滴形狀的建筑在一片建筑工地中顯得非常特別。
在項目工程部負責人丁曉冬的帶領下，記者也戴上安全帽進入大劇院內部一探究竟。記者看到，主體建筑外圍的地面上擺放著各種建筑材料。工地北側是預留出的地鐵6號線;工地南側的地下車庫基本建成。“具體車位數量還沒有確定，但這個建筑面積停上千輛車是沒有問題的。”丁曉冬介紹，地下車庫為兩層，面積共為4.5萬平方米，“建設后期，我們會在車庫頂部建設假山等景觀，在外部根本看不出這里有個車庫。”
建筑內部鋼結構穿上3至4層“防火外衣”
丁曉冬介紹說，歌劇廳共8層，音樂廳、多功能廳各7層，3個建筑在一、二層是連通的。
從歌劇廳進入大劇院內部，記者看到工人們在給建筑內部的鋼結構刷涂防火材料。“美國世貿大廈沒有這種防火材料。”丁曉冬說，“大劇院內部鋼結構的材料與世貿大廈相同，不同的是我們會在鋼結構外部刷涂3至4層防火材料，有很好的防火效果。”
歌劇廳水幕墻將打造成“濟南第73泉”
大劇院的外觀如同三股泉水，不僅看上去優美典雅，而且展現泉城特色。記者在最新的內部裝修效果圖上看到，大劇院的內部處處體現泉水靈動的理念。
裝修效果圖顯示，進入大劇院正門，即可看見歌劇廳前廳的靈動水幕墻。水墨浪花圖襯托出粼粼跌落的水幕，石質的形體與若有若無的水幕形成一幅現代抽象的山水畫卷。
據介紹，水聲帶來的噪音能在一定程度上被入口廳空間很好地吸收。音量控制在一定的舒適度，能帶來新鮮感。水景和泉水的聲音為入口廳增色不少，此處水幕墻也將被打造成為“濟南第73泉”。（互聯網）
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